全国范围封锁!港口、机场货运全部停摆,进出口贸易陷入困境,孟加拉究竟发生了什么?
据Container News报道,全国封锁正导致孟加拉国货物运输暂停。
近期,因要求取消公共部门就业配额制度,孟加拉国多地学生发起大规模游行示威等抗议活动,引发全国骚乱。
目前事态尚未平息,暴力冲突愈演愈烈,已造成多人死亡数百人受伤。
自周三(7 月 17 日)夜间以来,运往吉大港和集装箱码头的货运卡车一直处于暂停状态。
抗议者封锁了全国各地的道路,从而扰乱了进出口货物的运输。媒体报道的图片显示,数百辆车辆被困在达卡-吉大港高速公路上。
孟加拉国服装制造商和出口商协会(BGMEA)副主席阿尔沙德·贾马尔(Dipu)表示,该高速公路自周三晚间起就处于关闭状态,因此没有运载货物的车辆能够从达卡前往吉大港或抵达首都。
他指出:“我们非常担心事态发展”,并补充道,“向吉大港运送出口货物已经变得非常困难”。迪普认为,如果争端不能尽快解决,出口导向型行业将面临严峻的形势。
孟加拉国内陆集装箱堆场协会 (BICDA) 主席 Nurul Qayyum Khan 表示,出于安全原因,自周四早上以来,任何卡车都不得从工厂进入堆场或驶往港口。
“进口集装箱也出不来,因为司机不愿意冒险,”他补充道。“通常情况下,码头每天处理大约 4000 TEU 的进出口集装箱和空集装箱,但今天这些集装箱停运了。”
不过,努鲁尔·卡尤姆·汗表示,集装箱码头内的货物装卸工作正在进行中,一旦情况正常化,这些箱子就会开始运往港口。
吉港港口一名官员表示,港口堆场的集装箱装卸工作也照常进行,但由于道路封锁,没有箱子从港区运出。
当然,孟加拉当下面临的可不仅仅是学生抗议引发的海港货运问题。
达卡机场清关和货运代理也正在罢工,导致超过1500吨进出口货物在达卡机场滞留。
海关当局于6月6日出台了一项新规定,允许快递服务自行评估重量在30公斤以下货物,这有助于进口商在两天内收到货物,也加快了出口速度,但意味着一些代理商失去了业务。
代理处理货物速度较慢,进口商必须等待大约一周时间才能收到货物,往往导致工厂被迫推迟生产。
目前机场的箱子堆积如山,清理掉这些箱子至少需要一周时间。
清关和货运代理警告说,除非在周日之前签署促进其业务的谅解备忘录,否则他们将在下周继续罢工。
当下各种混乱对该国的经济活动,尤其是对进出口行业造成了严重影响。随着抗议活动持续,问题还会继续恶化,未来如何仍是个未知数。
印度港口
据悉,印度那瓦舍瓦港(Nhava Sheva)JNPT码头,正遭受严重的拥堵问题。那瓦西瓦港码头遭遇集装箱车辆拥堵,进出码头时间延长6-8小时,严重影响整个进出口周期。
严重拥堵的主要原因由于货运量激增与船期不稳定。APM的GTI码头与DP World的NSCIT码头尤为严重,导致集装箱卡车进出延误,影响进出口周期。
集装箱货运站抱怨清关困难,高库存水平加剧运营压力。同时蒙德拉港同样面临效率问题,改善港口运营与跨部门协作成为当务之急。
意大利港口
据了解,意大利当局计划对几条铁路展开土建工程。这将导致一些港口和内陆的多式联运连接暂时关闭。
7月21日之前,帕尔马周边地区与附近港口的铁路集装箱运输将严重延误和受限。预计该地区铁路运输将中断至9月9日。
此外,米兰附近(不限于该区域)的内陆码头,目前拥堵严重。考虑到热那亚港的铁路运输减少,预计货物会出现延误。
在此提醒,外贸朋友们密切关注最新局势变化,注意清关延迟和货物交付延误等问题,以免带来不必要的损失!
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